Guten Tag in die Runde, ich möchte hier meine äußerst positiven Werkstatterfahrungen mit der Fa. Peschl in Köln kundtun. Seit gut 4 Jahren besitze ich einen frühen Mexico 4,7 von 1967, den ich bei einem Händler in den Niederlanden erwarb. Der Wagen war vom Vorbesitzer restauriert worden und fahrbereit, wurde aber aufgrund einer Empfehlung per Trailer zu Herrn Peschl verbracht, um letzte Arbeiten auszuführen. Aus diesen letzten Arbeiten wurden (wie leider immer) etwas umfangreichere Arbeiten am Getriebe, der Lenkung, Zündung, Choke, Tankentlüftung, den Speichenrädern, der Klimaanlage und weiteren Teilen/Baugruppen. Alle Arbeiten wurden perfekt und mit großer Sorgfalt ausgeführt. Dazu liegt der Stundenlohn bei Herrn Peschl im Gegensatz zu anderen Werkstätten klar im grünen Bereich. Sein Werkstattpersonal ist sehr versiert, fuchst sich in Probleme hinein und geht mit der nötigen Sachkenntnis und Ruhe an die Arbeit. Alles wird minutiös dokumentiert und der Kunde in alle Schritte eingebunden. Auch jüngste Reparaturen und Wartungen habe ich dort mit dem gleichen Ergebnis ausführen lassen. Für mich die perfekte Werkstatt für klassische Maserati! Viele Grüße aus Münster Götz Fastabend

Ich habe dort im April 2022 meinen Maserati Merak zu Reparatur gegeben und habe diesen bis heute nicht wieder. Zuerst hatte ich nur einen Schaden am Kupplungsgeber, man hatte mich aber dazu überredet noch ein paar technische Kleinigkeiten mitzumachen, die dem Fahrzeug guttun würden und sicherheitsrelevant wären. (der Wagen kam gerade von der Einzelabnahme beim TÜV). Es wurde ein Preis von 15.000 - 20.000 EUR vereinbart. Fahrwerksgummis, Kupplungsgeber, Inspektion Motor, Bremsscheiben hinten und weitere Kleinigkeiten. Im August 2022 sollte der Wagen dann fertig sein und man präsentierte mir eine Rechnung von 43.000,- EUR ohne vorherigen Hinweis oder Ähnliches auf zusätzliche Kosten. Nun wird das Fahrzeug nicht mehr herausgegeben unter dem Deckmantel > Zurückbehaltungsrecht. Auch eine außergerichtliche Einigung sollte noch immer 10.000,- EUR Mehrkosten beinhalten. Eine Unverschämtheit. Über seinen Anwalt schieb der Herr dann NUR, dass alleine das Austauschen der Achsgummis (Silente wie er es nennt) (o-Ton) "10.000,- EUR NETTO Arbeitslohn auslösen" würde! Wer von euch kennt jemanden, der für eine 1.500,- EUR Job max. Reparatur einen solchen Preis ansagt???? Für die Inspektion wurde der komplette Motor ausgebaut und alle Aggregate entfernt – also doch eher eine Revision? Wie definiert diese Werkstatt Inspektion?? Die Liste würde hier noch länger werden, was aber auch nicht besser werden würde, für diese Werkstatt. Mein Urteil --- Finger weg von dieser Werkstatt

Beiträge und Kommentare können GIFs, Videos, #Hashtags und mehr enthalten.